Rutas privadas y viajes a medida por Marruecos, diseñados para disfrutar sin prisas y con toda la confianza de un equipo local.
Rutas privadas y viajes a medida por Marruecos, diseñados para disfrutar sin prisas y con toda la confianza de un equipo local.
Alquilar da libertad de horarios y paradas. Hay compañías internacionales y locales en aeropuertos y ciudades; un coche económico suele rondar 25–30 €/día según temporada.
Para la mayoría de rutas basta un turismo; el 4×4 solo es necesario si vas a pistas de arena (desierto).
Carnet de conducir vigente (p. ej., español) y pasaporte. Se recomienda llevar Permiso Internacional por si lo solicitan en algún control.
Si entras con tu propio vehículo por ferry: aduana emite un permiso temporal de importación vinculado a tu pasaporte; no puedes dejar el coche en Marruecos sin salir con él. Seguro obligatorio (Carta Verde).
Las condiciones (edad mínima, fianza, tipos de seguro) varían por proveedor; confirma antes de reservar. (Recomendación general.)
Autopistas de peaje (buen estado y rápidas) conectan Tánger–Rabat–Casablanca–Marrakech–Agadir, además de ramales hacia Fez y Oujda. Fuera de autopista, las carreteras nacionales son pintorescas pero más lentas (tráfico, curvas).
En zonas de montaña (p. ej., puertos del Atlas) el trazado es sinuoso: desayuna ligero si te mareas y planifica paradas.
Conduce defensivo: algunos conductores locales no señalizan o adelantan con poca previsión; mantén distancia y atención.
Evita conducir de noche fuera de ciudades (peatones, animales, visibilidad). Respeta la señalización y los límites indicados.
En medinas, muchas calles no son practicables en coche: deja el vehículo fuera y continúa a pie.
Gasolineras frecuentes en zonas pobladas; en áreas remotas llena depósito cuando veas estación.
Como referencia, la gasolina suele ser competitiva frente a la UE (variable por mercado).
En medinas se aparca en parkings vigilados a la entrada (aprox. 20–50 DH/noche). En ciudad, elige parkings oficiales o el del alojamiento. Es habitual que un “guardia de coche” con chaleco te pida 2–5 DH por vigilar: es normal.
Google Maps funciona bien (descarga mapas offline para zonas con cobertura intermitente, como desierto).
Si prefieres relajarte en puertos de montaña o trayectos largos, nuestros circuitos con chófer son una alternativa cómoda (vehículo A/C).
Carnet + Permiso Internacional (recomendado) + pasaporte.
Tarjeta para fianza y condiciones del seguro revisadas (CDW, franquicia…). (Varía por proveedor.)
Ruta mixta: autopista para largas distancias + carreteras secundarias para valles y pueblos.
Mapas offline y efectivo pequeño para parkings y peajes.